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"G"动人心 海外速腾GLI低趴改装案例

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发表于 2016-1-12 16:08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  来源: 牛车改装  作者: 牛车改装

车友们一定看惯了那些动辄400匹起的暴力怪兽们,对于速度的向往必是每个车主的梦想,不过这些暴力怪兽们,一是其高昂的价格不是每个人都能接受的,二是当你真正拥有时也不见得会觉得这车好开。下面我们也该适时换一换口味了,来看一辆——HellaFlush风格的MK5 GLI。
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这辆来自美国的MK5 GLI改装案例,采用HellaFlush风格,简单、干净,用work经典的VS-XX型号轮圈,并把车身降低之后,营造出斯文的视觉效果。国内的速腾车主可以参考着来改装。
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造就HellaFlush风格中的点睛之笔就是来自WORK轮圈最经典的款式VS-XX,它承载了一种叫WORK的精神灵魂,它承载了最为优秀的设计和制造工艺,无论是哪一种适配车型,总能让爱车拥有最佳的驾驶体验!采用了最新的“旋压铸造”工艺和一体成型的技术,因此,在强度和质量上比其他陈旧工艺的轮毂更为优秀,VS-XX以其独特的款式和质量,夸张立体的网状结构让装配,让装配它的车辆看起来更为冷峻霸道!
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Hellaflush风格相对于追求性能的街车风格来说,其改装花费要少很多,只要狠下心来,一套空气避震,一套有样儿的轮毂,外加行李架等其他小件的Hellaflush风格改装必备品,即可让自己的爱车在出街之时也能赢得超高的回头率。
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Hellaflush风格的改装在外观上属于忠于原厂的一种改装风格,只是让车辆更低,以达到一种贴地飞行的境界,喷黑的中网替代了原车那索然无味的镀铬装饰条,而同样雾灯罩的改装也是点睛之笔,为了迎合蜂窝式的运动中网,雾灯罩也改装成了与中网相同的蜂窝款式。
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车身如此之低,当然得用上气动悬挂,使用了Airlift气动悬挂,达到了低趴的效果。整套气动的控制装置,来自Accuair,这个美国品牌尽管价格昂贵,但是反应和品质,都是一等一的好。气动避震可谓是近些年来,改装HellaFlush风格的标准,虽然搅牙也可以降低车身,但气动降低升高的灵活性是搅牙做不到的,通过手上或车内的遥控器来控制悬挂的升降是很轻松惬意的事情。
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其实我们国内也有不少经典的hellaflush风格的改装案例,这种风格的改装首先对于知识的要求并不高,而价格上更低一些,如果选用正品的话,只有气压避震和原装轮毂的价格会比较高。虽然对于正统改装来说,hellaflush风格是有一些错误的改装趋向,但是仍然抵不住全球车主们对于低趴有型的追求。
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