延续同级市场领导地位 小改《Mercedes-Benz GLC》初步产品资讯露出

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  来源: 模特美女网  作者: 日本中国美国韩国美女

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2015年问世的《Mercedes-Benz GLC》车系发展至今，已确立其为品牌最为成功的产品之一，而随着GLC步入产品生命中期，再加上同级竞争对手包括BMW推出的全新的X3/X4车系、以及Audi推出全新Q5、甚至Porsche也针对小改Macan车系进行升级，GLC车系当然也没有停下脚步，而确定将在2019年间亮相的小改GLC车系，如今也由母集团Daimler释出初步的产品资讯、及部份原型车进行冬季实测的厂照。
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尽管以GLC的市场地位而言，它确实能好整以暇，然而小改GLC车系将展现它更优秀、且更具侵略性的一面。首先从车头看起，全新修改的头灯组轮廓，将突显「Panamericana」直瀑式水箱护罩的视觉张力，而这项过去仅有AMG GLC 63/63 S车型专属的配置，在小改新车上则将全数下放，而全新的LED头尾灯组，也将提供更好的照明效果，另外足下跑鞋部份，小改GLC车系则将提供有17至20吋的多款全新铝圈搭配。

小改款GLC车系还将提供有三种悬吊系统的搭配，除了标准型悬吊之外，中阶配备等级车型还搭配电子阻尼，高阶车型则配置气压悬吊、并附有高度调整机制，另外小改GLC车系也同样将提供有年轻化的GLC Coupé车型供消费者选择。
以欧洲市场为例，小改GLC全车系将全数标配4Matic四驱系统，此外搭配48 V锂电池、及EQ Boost电力辅助系统的微型油电车型也将一併推出，而除了最高输出245匹(ps)马力的多具四缸汽油引擎车型外，Mercedes也将提供多款具高度经济性的涡轮柴油动力选项。在既有畅销的内燃机引擎车款之外，拥有电力辅助科技的小改GLC车型，也将能为消费者省下一定的燃油开销。

顶尖的AMG GLC 63/63 S车型，也仍将搭载最高输出500匹以上的4.0升V8双涡轮汽油引擎，而在现行GLC车系中所推出、表现差强人意的GLC Plug-in Hybrid车型部份，在小改后将搭配拥有更大电容的电池模组、及最新世代的9G-Tronic九速自排变速箱，然而在配置放大的电池模组之下，也将使GLC Plug-in Hybrid捨弃掉部份的尾厢容积、同时车重也会有明显增加。除此之外，GLC F-Cell氢燃料电池动力车型，则将是小改GLC车系中唯一维持租赁形式的车型。

在基础的驾驭性能回馈表现经过重新调校外，Mercedes也强化了小改GLC车系的车载电子系统，并将搭载最新世代的MBUX多媒体系统，除了能以声控进行操作外，MBUX也将提供多项远端遥控操作、及各式用车辅助机能，另外在现行GLC中控鞍座上的转轮/按压式旋钮操作介面，也将改为触控面板设计，并能执行如同使用智慧型手机般地直觉操作，而各项内装配置、及饰板选择等等，也将使小改GLC有着不同的使用感受。
在下一代GLC车系问世前，现行小改款GLC车系，将协助Mercedes-Benz品牌持续在全球高级中型SUV级距市场中维持一定的竞争力。