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[AS] 途锐改音响,摩雷、JBL、MOSCONI调制原汁原味的声音

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发表于 2015-9-17 17:06:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果不是亲眼所见,你一定不相信途锐原车喇叭如此一般;如果不是亲耳所听,你一定还对他的音响系统有所期待;如果不是带着音乐驰骋在高速,你一定还无法感受美妙音乐带给你的驾驶之乐;如果不是徜徉在原汁原味的音乐中,你一定还不明白挣脱了原车音响铸造的牢笼后是何等的身心解脱。如果以及如果,都需要你带着满心的期许与渴求,跟随我们一起不如音响改装的艺术殿堂。

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以下为新途锐音响升级配置清单:

①、主机:先锋 DEX-P99RS   1 台
②、前声场:摩雷 意蕾6两分频套装喇叭   1 套
③、前声场功放:MOSCONI AS200.2   1 台
④、低音: LBL P1022 10寸超低音   1 只
⑤、低音功放:萨迪 800.1单声道低音功放   1 台
⑥、隔音:四门双层、引擎盖、U型槽
在这里,我将与大家一起分享、聚焦每一段精彩的施工过程,从中我们也可以看到新途锐原车音响的“蜕变”过程。


11928601_1339143173841_4_1024x1024.jpg 拆开了车门,技师们就开始了隔音,穿着干净整洁的技师们其实心思也很细腻,每一处隔音都是经过不断的修整,以达到最佳的美观效果。



隔音做完以后,让我来揭晓途锐原车喇叭的真实面目。当拆开车门的那一瞬间,我就看到了装在车门钢板上的中低音喇叭,和安装在车门塑料门板上的高音喇叭。
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    “节俭”一词涌进脑海,正要“抱不平”,才蓦地想起汽车厂家是造车的,并不重视音响这块。罢了罢了!!!!这已是司空见惯。

[途锐原车中低音喇叭正面:普通的纸盆+塑料盆架构成]
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[途锐原车中低音喇叭背面:大众的标识清晰可见,表明其是“大众牌”喇叭]
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[途锐原车高音喇叭背面:果然是“MADE IN CHINA”]
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越是聆听意蕾喇叭,越是有一种特别的情感,我想这是因为它独特的音色魅力吧,那些难忘的音符萦绕耳际,使内心酣畅淋漓、激动难以平静,只好用键盘敲出文字将这些气息进行速写。

[要知道几乎所有原厂车辆喇叭都没有进行防水处理,作为专业汽车音响改装店,我们施工工艺必须严谨,为了避免哪怕是百分之一的可能,也要做足100%预防。喇叭垫圈和防水垫圈一个都不能少]
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[意蕾6两分频喇叭中低音单元安装在途锐原车中低音喇叭位]
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[喇叭安装完成之后,还需要用密封胶做好密封措施,这样喇叭才会有最好的效果]
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[这门难道是途锐原厂为意蕾6两分频套装喇叭的分频器专门设计的位置?NO!呵呵,是我们的技师专门设计的!!]
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[意蕾喇叭高音亦安装在原位]
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[将功放等器材放到尾箱内,设计造型]

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[MOSCONI功放设计到后排座椅底下]
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[JBL P1022低音个低音功放并排而立]
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[尾箱整体造型]
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[即使低音和低音功放都放在尾箱内,但所占空间并不大,仍然可以放下很多东西,哈哈]
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    整套系统的音色非常之好,尤其是听大动态音乐的时候更觉震撼,用惊叹一词都不为过,一直在想是哪位指挥家用灵巧的纤手在夜深人静的时候,把花的香、草的香、树的香,以及一切生灵的味道糅合成这样沁人心脾的美好。
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    事实上,这次改装之后,我能感受到车主的开心与愉悦,而这也是我们“一切只为了你满意”的一种体现。这还只是个开始,接下来,我们还将有更多的精彩活动、精彩案例呈现给太平洋每一个车友。最后,请原谅我没有煽情的语言、没有华丽的辞藻、没有一切激昂,太多无以言表的词语,早已融入内心与记忆,你是否也一样呢? c6.jpg
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