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实践检验真理——宝马5GT音响改装

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发表于 2015-4-9 00:23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
20110321165813340.jpg     车主是一位成功人士,新入手了原装进口的酷车宝马5GT,从他对车型的选择就知道,他是一位追求品味而时尚个性的人。同时他也是一个有音乐追求的人。宝马5GT虽然是整车原装进口,但是相对于对音响品质稍微有些要求的车主来说,它的原车音响系统是远远不能达到车主的要求,其实车主在车子没到手之的两个月前,都已经酝酿着对这车的音响系统进行升级了。但是新车到手,因为4S店的保修条例原因,还不能对车子进行大的改装动作,所以车主决定先简单的升级一下,预留有以后升级的空间。
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宝马5GT仪表台彰显不凡气派
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拆出来的门板发现比起普通车的做工精密许多
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 楼主| 发表于 2015-4-9 00:23:07 | 显示全部楼层

车主主要听流行歌曲和人声,为了以后能够有比较高的升级空间,技师推荐了以人声见长的以色列的摩雷套装喇叭--意蕾三分频。以色列摩雷喇叭以他高素质的表现而闻名于世界音

车主主要听流行歌曲和人声,为了以后能够有比较高的升级空间,技师推荐了以人声见长的以色列的摩雷套装喇叭--意蕾三分频。以色列摩雷喇叭以他高素质的表现而闻名于世界音响行业,其中以它饱满而温暖的人声受到业界的一致推崇,被誉为听人声首选品牌。尤其是它的高端意雷系列备受高品位发烧友的喜爱和追捧,对于这些车主都有深刻的了解,于是车主就直奔主题,意雷三分频。经过试听后,意雷三分频的表现的确没让车主失望,二话不说,就认定了这套喇叭。
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高音喇叭装原位,犹如量身定做
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接好线的中音喇叭准备装原位
摩雷意雷系列采用专利的六角音圈技术,最大的特点是采用高级发烧友迷恋的75mm大音圈,这样可以承受瞬间1000W的超大功率输入,从而获得大动态的极致表现;54mm的蚕丝球顶中音单元,为提供最平坦的中频响应提供了有力保障。而28mm的高音单元,让那些细腻柔和的音乐细节完全呈现在我们的面前,让我们完全沉迷于美妙的音乐之中,也因此让无数发烧友被这款喇叭深深吸引着。
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门板完工后效果,看不出任何改装痕迹
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 楼主| 发表于 2015-4-9 00:23:08 | 显示全部楼层

[attach]150[/attach] 原车喇叭身子显得很单簿,音响效果好不到哪 因为宝马车的原车系统和喇叭布局都是以三分频为主的,而且尺寸基本上都一样,作为

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原车喇叭身子显得很单簿,音响效果好不到哪
因为宝马车的原车系统和喇叭布局都是以三分频为主的,而且尺寸基本上都一样,作为无损改装很合适。宝马5GT 的原车音响喇叭布局设计相当合理的,特别是他的高音位和高音指向角度的设计,虽然它的原车高音位不在A柱或者仪表台,而在门上的小三角的地方,但是经过我们观察却发现它的指向角度非常合理,无论是水平角度还是垂直角度,都充分的考虑了汽车环境内的喇叭因布局引起的频响变化,同时在高音前还带有一个压缩比很小的扩散号角,能够顺利的将所有细微的高频信号传送到听众耳朵里,就算是原位安装也会有不俗的频响表现和水平声场感!
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中低音的大小正好与原位吻合
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中低音的大小正好与原位吻合
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