音乐生活 2011新奥德赛全车隔音+音响改装

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:07

为爱车升级音响不再只是音乐发烧友的爱好，而是大众生活的必须，是提升爱车档次与享受生活的必要配套，为你的驾乘生活带来无限的轻松与乐趣。有些车主认为原车音响够用，不用改装，那是因为他们每时每刻都紧绷神经，忙于工作，而忽视了音乐生活的情趣，那么，现在就卸下一切，跟随美妙的音乐，让自己的心灵得以休憩·····
作为商务和家庭用车的奥德赛，外形设计上更趋向于轿车化，感觉跟雅阁十分相似，新款奥德赛更年轻，更有家用的气质。

奥德赛改装配置清单：
序号项目品牌型号数量
1 前声场喇叭摩雷morel 海碧丽6.5寸套装喇叭 1套
2 后声场喇叭摩雷morel 玛仕舞6.5寸套装喇叭 1套
3 前声场功放 MOSCONI 2声道功放AS100.2 1台
4 低音钻石钻石D110寸低音 1只
5 后声场和低音功放卡莱 4声道功放AF200 1台
6 隔音 DOUBLE 全车隔音
奥德赛音响升级整套音响器材:

以下是奥德赛音响系统配置图：

整套系统的喇叭全都选择来自以色列的摩雷喇叭。而有着“被上帝亲吻过的喇叭”美誉的摩雷喇叭总能给车友无限的满足感，具有独特的技术和高保真的声音效果，潜沉而精确的声音重现是海碧丽真纯的特性。驱动这套喇叭的功放就是源于意大利的MOSCONI AS100.2，以色列摩雷近乎无暇的音质魅力与意大利MOSCONI功放的完美融合，萌生出近乎完美的音质！不得让人感叹！为了平衡前后声场，这辆奥德赛选择以色列摩雷玛仕舞套装喇叭为后声场系统，而超低音喇叭则选择美国钻石D1 10寸低音，推动后声场和低音的功放则是国产精品卡莱的AF200四声道功放。

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:08

了解了奥德赛的整套升级系统后，我们就开始着手了！首先，依然是全车隔音，第一是为了能够全方位降低车内风噪、胎噪、路燥、发动机噪音等，第二便是为了给这套音响系统营造一个良好的听音环境。
四门双层隔音，对喇叭效果的提升很有帮助。因为喇叭是要在一个特定的箱体内才能发挥出最佳的效果，四门双层隔音正好为喇叭营造出一个类似的箱体。由此可见，四门双层隔音不仅能够降低风噪的入侵，还能够对喇叭效果的提升有很大的帮组。
车门内层隔音：

粘贴隔音不仅仅是将隔音粘贴上去就可以了，作为一个专业的汽车隔音店，我们要将隔音作为一门艺术来看待，最好的效果就是让我们的隔音看上去有一种艺术的美感，与原车相契合，当然这些都是在保证隔音效果的基础上升华。

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:09

车内的隔音（包括底盘和尾箱的隔音处理），车内空间相对其他部位较大，也是较容易产生噪音的。尾箱内包括后翼子板和轮弧，所以，对尾箱的隔音除了能够降低路噪、胎噪，也能降低排气管的噪音，对尾箱产生的轰鸣声有很好的抑制效果。而底盘隔音则可以大幅度降低路噪。
拆掉座椅，掀开地毯。

奥德赛裸车造型：

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:10

隔音即将开始：

在隔音的过程中，不知道大家有没有发现一个细节，工程师们在粘贴DOUBLE顶级隔音止振王的时候，“DOUBLE”字样的方向都是统一一个方向的。是的，隔音不只是技术，更是艺术，必须用心做才能体现出差异，才能保证专业和品质。
奥德赛底盘隔音效果图：

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:11

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:12

奥德赛尾箱隔音效果：

尾箱左侧翼子板和轮弧的隔音效果图：

在音响安装方面，工程师们采用了低调安装风格，尽可能的使器材隐蔽起来，如mosconi 100.2 和卡莱AF200就被安装在座位底下。
奥德赛驾驶位下边安装的是这套音响系统中的卡莱AF200四路功放，而副驾驶位下面的是前声场驱动功放MOSCONI 100..2 两声道功放。

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:13

功放安装完成后完全不占车内空间：

而且错功放的调试也很方便，只要滑开座椅就可操作。

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:14

喇叭亦然，也都采用原位安装的方式。前声场以色列摩雷的海碧丽6.5寸套装喇叭。

后声场用以色列摩雷的玛仕舞来补充。中低音喇叭安装在后门原位：

mosconifans · 发表于 2015-4-9 00:23:15

但由于奥德赛原车后面没有高音单元，所以，经过声场定位，声场效果的考虑，我们将后声场的高音单元安装在后车门上。

低音单元，在考虑容积等因素后，我们决定充分利用奥德赛尾箱左侧的空间，将低音设计在此。
大致造型已经出来了：

广播台

音乐生活 2011新奥德赛全车隔音+音响改装

了解了奥德赛的整套升级系统后，我们就开始着手了！首先，依然是全车隔音，第一是为了能够全方位降低车内风噪、胎噪、路燥、发动机噪音等，第二便是为了给这套音响系统营造

车内的隔音（包括底盘和尾箱的隔音处理），车内空间相对其他部位较大，也是较容易产生噪音的。尾箱内包括后翼子板和轮弧，所以，对尾箱的隔音除了能够降低路噪、胎噪，也能

[attach]270[/attach] 隔音即将开始： [attach]271[/attach] 在隔音的过程中，不知道大家有没有发现一个细节，工程师们在粘贴

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奥德赛尾箱隔音效果： [attach]276[/attach] 尾箱左侧翼子板和轮弧的隔音效果图： [attach]277[/attach] 在音响安装方面，工

功放安装完成后完全不占车内空间： [attach]279[/attach] 而且错功放的调试也很方便，只要滑开座椅就可操作。 [attach]280[/atta

喇叭亦然，也都采用原位安装的方式。前声场以色列摩雷的海碧丽6.5寸套装喇叭。 [attach]282[/attach] [attach]283[/attach]

但由于奥德赛原车后面没有高音单元，所以，经过声场定位，声场效果的考虑，我们将后声场的高音单元安装在后车门上。 [attach]285[/attach] [att

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