来源: 牛车改装 作者: 牛车改装
这次，宝马公司带来的新3系抛弃了沿用多年的自然吸气，改用涡轮增压。这一换用，并不代表宝马自然吸气出现问题，而是为了能满足不同种类人群的需求，同时也是为了响应环保的号召。
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F30是款定位于运动型车，赋予车M标志，那是必须的，但没有其他的念头，有的只是对生活风格的表达。真正懂M-power的人，看见M-power，不仅仅是心情的澎湃，更多的而是一颗去运动的心，而不是外观党心态。崇尚M-power，那是热爱运动、享受运动、感受运动的人。找上一群志同道合的车友，一起运动去吧。
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觉得原厂F30前包围线条平面化，缺少动感，没有运动范？钟情于宝马M系前包围的线条凹凸有致、强横，但考虑到与自己个性不符，太高调张扬会破坏形象。那就来个中间范吧，既有3系的低调又有M系的运动范。感觉会不伦不类？没有的事，改装是彰显个性化行为，感觉就这范，那就改这范儿。
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F30带来的轮圈品牌是美国VOSSEN。他是拥有超过十年经验的轮毂品牌，全系属于定制型产品，款式不多，但样式设计完全源自自己理念、找不出模仿的样子。考虑到车身重量和提高驾驶操控性，F30配备前后不同规格轮胎以及M-performance六活塞刹车套件，在安全中体验速度与操控的快感。
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为F30换上套碳纤倒车镜，碳纤尾翼，碳纤后唇装备，带来的是视觉能有更多的变化，清晰感，黑白配嘛。碳纤材质也能呈现更多的纹路细节，给予质感档次，毕竟碳纤还属于昂贵产品，也能够体现改装的质量效果。为了能够提升些许的动力输出以及降低排气阻力，F30换上双边单出排气管，为排气管“减负”。
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说不上为什么？也许是对碳纤材质一种情怀。看着碳纤，能够满足自己。摸着碳纤，能够满足自己。有时候，改装就是一种情结，在内饰板上适当换件碳纤板，碳纤运动方向盘、换挡拨叉边框套上碳纤套，为车门把手换上碳纤门把，上下车门、握着方向盘摸着舒服，看着内饰有层次感，又运动又有自己的范。
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宝马3系陪伴了大家40年之久，延续经典也在创造经典。新一代宝马3系换用涡轮增压系统，为改装界献上了道更为美味的改装素材，给改装界提供更大的发挥空间，其改装潜力巨大。换上一套空力套件，逆袭M系。换件衣裳，孤芳自赏，这就是改装人的心态。
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发表于 2015-12-2 09:03:36
