2015 SEMA改装展上，Honda的展厅上共有四种不同风格的HR-V改装车型的展示，让玩家在这个全球关注的舞台上领略到HR-V的不同玩法。其中有两个重要提示告诉我们——一，引擎腹内锻造零件强化与5号以上外挂涡轮加持下，HR-V突破300匹相当简单。二，骚粉的宽体空力套件的渲染下，HR-V让人蠢蠢欲动…
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国内的车主会问——为什么HR-V长得这么像广本缤智？其实，广本缤智是基于日版的Vezel所打造，而Vezel的美版车型叫HR-V，不久的以后，东风本田会基于美版HR-V打造一款小型SUV，并使用HR-V这一名字。基于这种情况，可以说，今天这款HR-V的外观案例和缤智车型同根生、一起用。
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好了，回到今天的“骚货”上，首先，它不是视觉上的“骚粉”，而是“桃红色”，除此之外，前后宽体翼子板给予了HR-V新的魅力，虽然停放在Honda展厅，但它是由Tjin Edition Road Show改装厂操刀制作，而今年，Tjin还同时为Hyundai改出了一辆五百匹马力的Genesis Coupe，可见，Tjin不但对宽体套件的理解深刻，而且对两个“H车厂”的改装具备实力。
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去年的SEMA改装展上，让人印象深刻的Tjin作品是宽体飞度(GK5)，而今年则突出HR-V改装潜力，除了可以侧面说明SEMA改装展的前瞻性之外，相信也能揭起一阵“缤智”狂热。其实，在广州本土已经出现了广本缤智、保时捷Macan等小型SUV车型的Hellaflush案例，只不过，在前后空力套件依旧保持原厂式样，现在是时候考虑一下了。
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HR-V最引人注目的除了亮眼的桃红色外，前后宽体翼子板也是赋予此车张力十足的关键组件，搭配四颗塞满整个轮拱的复古金色轮圈与红色轮圈螺丝，使得HR-V的外型更饱满、更霸气，并利用空气避震套件的升降功能将HR-V的气势展现出来。
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如果从前空力套件的样式进行鉴赏，Tjin只不过是做了很少的改变而已，首先是将中网的镀铬部位取消，对其进行一体式处理，其次将左右气坝的设计的更加大气，加入的前唇组件、翼子板组件是得到更多感官细节，值得注意的是，宽体翼子板并非用铆钉固定，而一体式的设计整体性更高。
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Tjin对LED大灯进行了桃红处理，这个小小的变化，真的能成为低配的缤智/HR-V车型升级成顶配大灯的理由了（前提是，你是改装爱好者），现在，Tjin的设计师为大家提供了不错灵感，不必多言了，点完赞之后，请大家慢慢意淫！
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由于宽体翼子板的延伸作用，HR-V的屁股显得特别肥美，尤其是中出样式的“倒梯形”排气尾嘴，它毫无违和感地融入到后扰流上。不过，你要提前准备好一款新的中出排气管，不然的话，堵住就不太健康了。
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脚上的是美国Rotiform轮圈单品，也许Rotiform的辉煌真正需要感谢的是Hellaflush的改装文化，作为Hellaflush风格为起点轮圈品牌，对潮流、对轮圈的设计要有一定参透力，就如这款的黄金复古轮圈单品，从每一个角度都散发不同视觉魅力，这就是一种成功。
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车内随处可见Tjin的Logo，有的绣在头枕上，有的铺满了前后座椅椅垫上，另外，车门板、前座中央扶手等部位相同设计，而为了与车色相互映，车内中控台与座椅上的车缝线也都采用桃红色…你看，这里又有一个重要的灵感，所以，不妨让自己的小海马活跃起来，
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发表于 2015-11-16 11:47:43
