我的挚爱 大众Scirocco改装案例
来源: 牛车改装作者: 牛车改装 http://img.nextcar.cn/modipic/2015_12_13/0b009c756ece684ddd9375457412ff73.jpg?type=large要说大众尚酷如今也算是当下改装的热门车型，粉丝众多的大众也不会放过这样一个装配有多项大众顶级技术的跑车在国内的推崇。之前牛车改装也发布过不少有关于尚酷改装的案例，大多以性能型提升为主，看过了重炮轰门，这次，为各位送上一台来自昌平靓车会改装的清新“小酷”。
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尚酷名字的由来（Scirocco）原意为沙哈拉沙漠吹往地中海的热风，同时有着男性风之精灵化身的意思，当时VW热衷于以“风”作为车辆的名字，诸如湾流的Golf、急流的Jetta等等，这台双门跑车则配以了这个充满运动气息的名字Scirocco。
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这辆尚酷GTS凭借动感的外观设计，得到很多年轻人的青睐，4米2的车长虽然与高尔夫在同一个水平上，但是离地间隙更小，所以尚酷看起来更为低矮，也更具有攻击性。GTS是前两代尚酷高性能版本的称号，而现在尚酷的高性能版本则为性能更强劲的尚酷 R所取代。
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相信对于选择尚酷这款车的年轻人来说，操控感受一般会成为他们比较关心的问题，虽然这台尚酷固然拥有一个非常好的底子，但是在进入中国市场的时候还是会由于众多因素，身不由己的去向舒适性做了妥协，而作为年轻拥有个性的我们，“责任”就是通过改装去发掘它的更大潜力。
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轮圈单品是ROTA IK-R2 18寸铸造单品，外形与RAYS TE37几乎一致，腿脚利索还有一个很重要的因素就是制动性能，升级后的这套AP RACING采用两片式铸造对向六活塞，强大的制动力足以让你的脚去肆意挑逗油门了！
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避震系统的改装对于增强驾驶感受有着最为直接的作用，车主选择的德国KW V3绞牙避震器,它为尚酷车身找到兼顾了舒适与操控要求的平衡点，回弹阻尼调节为16段，压缩阻尼调节为12段，避震筒身采用不锈钢材料制作，弹簧采用了两段式的设计，相比一段式弹簧，它能够更好的将路感反馈给驾驶者。
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内饰方面，尚酷GTS车内采用纯黑色的设计，并且使用大量的红色修饰来激发你的驾驶欲望，黑色真皮座椅配陪红色缝线，轻松带出浑厚运动气息。三幅方向盘采用了极富赛车风格的平底设计。
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运动真皮座椅还有脚下的三个铝合金踏板都带来动感十足的驾驶氛围。另外，座椅头枕以及车门踏板同样标记GTS LOGO来彰显其身份。经典的高尔夫球型排挡杆很吸引。
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此处忽略百字，不过开心的是，因为车，让人与人之间的距离更近了，正所谓，无兄弟，不改装。这些情谊是不会轻易改变的！
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