一颗纯粹的心 MK5 GTI改装赏析
http://img.nextcar.cn/modipic/2015_11_11/a26a5ca35c3c8df3910cba45ee2243ea.jpg?type=large不知道最近怎么了，发的一些改装案例文章介绍的都是老款车型，是不是老了开始怀旧了？不过怀念总是带给人美好的感觉，这次依然带来这辆高尔夫MK5 GTI改装作品欣赏。
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五代高尔夫GTI可以说是历代GTI的经典代表，经典的车身设计让他一直深深留在人们的脑海中，尤其现在的大众车型脸谱家庭化更显示出以前的车设计非常的个性。
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我相信不管你是不是车迷，提起GTI也能略知一二。今天我们请到了一辆十分精神的5代GTI，身披R32战袍的它会有怎样的故事呢？
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中出排气是5代R32一大特色，六代R也保留这一细节，车主选择了APR的头段外加定制的钛合金排气系统，在高转速时能够释放野性的咆哮，但同时在低速游走时不会带来过多的噪音污染。
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RYAS TE37造型朴素，锻造工艺，并且耐用程度极高，毕竟其曾被称为全球最轻的单体式锻造轮圈。更换Bilstein B16避震后，车身大幅降低，即使在赛道上也可以保持出色的支撑。
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这套来自奔驰S600上的刹车套件，虽然卡钳上印着“Mercedes-Benz”的标志，但实际上这是来自知名品牌Brembo公司的制动器。改装领域里，估计没有人不认识Brembo品牌，而这套就是其中的Brembo GT系列，它是一款在中高级车型常见的改装补品。
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现在国内的GTI玩家们大多都是奉行重新改写ECU，换装进排气等来达成更大的马力输出。而这次的主角的改装重点是其选择了来自driver motorsport三阶特调程序，以及更换了来自K04涡轮。正是由于更换了更大的涡轮和DIMSPORT三阶程序的帮助使得眼前的这台GTI彻彻底底的洗脑了。
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车主的GTI精神不会变，GTI将永远在路上，不知疲倦地奔跑着。车主希望将这位老朋友一直留在自己的身边，他才是最懂他的人，而他早已是他生命的一部分。
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