[attach]144[/attach] 车主是一位成功人士，新入手了原装进口的酷车宝马5GT，从他对车型的选择就知道，他是一位追求品味而时尚个性的人。同
车主是一位成功人士，新入手了原装进口的酷车宝马5GT，从他对车型的选择就知道，他是一位追求品味而时尚个性的人。同时他也是一个有音乐追求的人。宝马5GT虽然是整车原装进口，但是相对于对音响品质稍微有些要求的车主来说，它的原车音响系统是远远不能达到车主的要求，其实车主在车子没到手之的两个月前，都已经酝酿着对这车的音响系统进行升级了。但是新车到手，因为4S店的保修条例原因，还不能对车子进行大的改装动作，所以车主决定先简单的升级一下，预留有以后升级的空间。宝马5GT仪表台彰显不凡气派
拆出来的门板发现比起普通车的做工精密许多
车主主要听流行歌曲和人声，为了以后能够有比较高的升级空间，技师推荐了以人声见长的以色列的摩雷套装喇叭--意蕾三分频。以色列摩雷喇叭以他高素质的表现而闻名于世界音
车主主要听流行歌曲和人声，为了以后能够有比较高的升级空间，技师推荐了以人声见长的以色列的摩雷套装喇叭--意蕾三分频。以色列摩雷喇叭以他高素质的表现而闻名于世界音响行业，其中以它饱满而温暖的人声受到业界的一致推崇，被誉为听人声首选品牌。尤其是它的高端意雷系列备受高品位发烧友的喜爱和追捧，对于这些车主都有深刻的了解，于是车主就直奔主题，意雷三分频。经过试听后，意雷三分频的表现的确没让车主失望，二话不说，就认定了这套喇叭。高音喇叭装原位，犹如量身定做
接好线的中音喇叭准备装原位
摩雷意雷系列采用专利的六角音圈技术，最大的特点是采用高级发烧友迷恋的75mm大音圈，这样可以承受瞬间1000W的超大功率输入，从而获得大动态的极致表现；54mm的蚕丝球顶中音单元，为提供最平坦的中频响应提供了有力保障。而28mm的高音单元，让那些细腻柔和的音乐细节完全呈现在我们的面前，让我们完全沉迷于美妙的音乐之中，也因此让无数发烧友被这款喇叭深深吸引着。
门板完工后效果，看不出任何改装痕迹
[attach]150[/attach] 原车喇叭身子显得很单簿，音响效果好不到哪 因为宝马车的原车系统和喇叭布局都是以三分频为主的，而且尺寸基本上都一样，作为
原车喇叭身子显得很单簿，音响效果好不到哪
因为宝马车的原车系统和喇叭布局都是以三分频为主的，而且尺寸基本上都一样，作为无损改装很合适。宝马5GT 的原车音响喇叭布局设计相当合理的，特别是他的高音位和高音指向角度的设计，虽然它的原车高音位不在A柱或者仪表台，而在门上的小三角的地方，但是经过我们观察却发现它的指向角度非常合理，无论是水平角度还是垂直角度，都充分的考虑了汽车环境内的喇叭因布局引起的频响变化，同时在高音前还带有一个压缩比很小的扩散号角，能够顺利的将所有细微的高频信号传送到听众耳朵里，就算是原位安装也会有不俗的频响表现和水平声场感！
中低音的大小正好与原位吻合
中低音的大小正好与原位吻合
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